CLUBES PARTICIPANTES
Os clubes de kart amador foram criados
a fim de gerar experiência em ser
piloto a um custo acessível, uma
competição com kart de aluguel (Rental Kart).
A popularidade deste esporte amador
ganhou tanta força que existem
diversos clubes espalhados
pelo país, e se tornou uma competição
tão acirrada, que existem
“profissionais do kart amador”.
Alguns dos pilotos do kartismo amador
participam ou participaram das mais
variadas categorias de alto nível
dentro do circuito nacional de automobilismo.
Entre as categorias estão a Formula Truck,
Brasileiro de Marcas e Pilotos, Copa HB20,
Kart Profissional (Brasileiro, Sulamericano e Mundial).
transmissão
campeões
FOTOS
CORRIDA DE 8.30 horas 8 paradas obrigatórias
– A duração da prova será de 08 horas e 30 minutos de corrida. Em
caso de paralisação por bandeira vermelha, o tempo em que a prova
estiver parada não será reposto.
A organizacao da CPKA, ira fornecer a todas a equipes o Software
de Endurance para acompahamento da corrida ( Kartindo
Endurance Monitor)
ARTIGO 1º- ACORDOS – O presente regulamento estipula que todos os pilotos e
equipes que firmarem suas inscrições para as provas aceitam as condições previstas
neste regulamento, seus direitos e deveres.
ARTIGO 2º- ORGANIZAÇÃO – CPKA CAMPEONATO PAULISTA DE KART AMADOR
ARTIGO 3º – Evento a ser realizado no Kartodromo da Granja Viana
ARTIGO 4º – Numero minimo de Karts 30 Equipes e maximo 70 Equipes
ARTIGO 5º- DATA – 03/02/2024
Sábado – 03/02/2024
ARTIGO 7º- PROGRAMAÇÃO EVENTO:
DIA 02/02/2024
a) Reservaremos treinos livres no Tracado do evento na sexta-feira que antecede a
corrida, nos horários das 18:30 às 20.30.
DIA 03/02/2024
b) Recepção: abertura as 7h30min
c) Briefing: Será online.
d) Tomada de Tempo: 8.30 h
e) Largada: 9.00 Horas
f) Duração da Prova: 8,30 Horas
ARTIGO 8º- GRID DE LARGADA: O grid de largada será definido através de uma
tomada de tempo de 05 (cinco) minutos, durante a tomada de tempo as equipes
poderão realizar uma troca de kart, mas a equipe perderá o direito de voltar à pista e
largará da saída de box.
9.0 – Grid de largada será definido através de 02 grupos de tomada de tempo de 05
minutos cada. E o grid sera formado de acordo com a os tempos de qualify
ARTIGO 10º- LARGADA – A definir
ARTIGO 11º- EQUIPES – Poderá ser composto de no mínimo 02 (dois) pilotos e no
máximo de 09 (NOVE) pilotos.
Será permitido que 01 (um) piloto participe de ate 2 karts da mesma equipe . desde
que esteja inscrito nas devidas equipes.
ARTIGO 12º- PESO CONJUNTO KART E PILOTO:
12.1 Toda vez que um kart for para o box deverá parar na balança, que estará
posicionada na entrada; Peso de Saída de Box 250Kg ( Piloto e Kart )
12.2 Toda vez que o piloto entrar para o box, o peso mínimo de chegada será de 245
kg .
12.3 – 25 kg é o limite de lastro que o kartódromo poderá colocar no kart.
12.4 – Será permitido o uso de lastro pessoal.
ARTIGO 13º-PIT STOP
13.1 – Todas as equipes terão de realizar 08 voltas (Paradas) de no mínimo 06 minutos
, que serão oficializadas pela cronometragem.
13.2 – A cada vez que um kart entrar no box será obrigatório a troca de piloto e kart e
pesagem do piloto que descer do kart. A conferência de peso será realizada pela
organização. O piloto que estiver entrando no box ira passar pela balança na entrada
do box. e na saída do box. A organização ira colocar os lastros necessários para chegar
ao peso estipulado. Somente será sorteado o kart para o próximo piloto após a
apresentação do sensor ou placa de identificação na mesa de sorteio.
13.3 – os Karts serao abastecidos com 4 litros de combustivel
13.4 – Somente serão validadas as voltas de 06 minutos que forem abertas na reta
principal e fechadas na saída de box.
*Para cada volta de 05 minutos não cumprida a equipe será penalizada em 10 voltas
ao final da prova.
13.5 – Somente será validada a volta de 06 minutos que for fechada na saída do box.
Caso a equipe faça 5.59.99, a parada não será válida.
13.6 – Caso a equipe erre a parada de 06 minutos receberá um Time Penalty com o
dobro do tempo restante para completar a volta regulamentar de 06 minutos . Em
local determinado pela organização. (Ex: Fez uma volta de 5:59, faltando 01 segundo
para completar: Time Penalty de 02 (dois) segundos; volta de 4:50 Time Penalty de
20 segundos), ( Time penalty minimo 5s )
13.7 – A volta de 06 minutos somente poderá ser aberta até 7.50 horas e 50 minutos
de prova. Após esse horário o box será fechado e as equipes não poderão mais realizá-
la. ( 40 minutos antes do encerramento da corrida não se pode mais fazer as paradas
obrigatórias )
13.8 – Entre uma parada de 6 minutos e outra , sempre devera ter uma volta entre elas
. EXEMPLO. Equipe fez uma parada de 6 minutos, para ele fazer outra para
devera abrir a volta na reta ou seja passar pela reta pelo menos uma vez .
13.9 – Na 10ª entrada no box a equipe será penalizada com 10 minutos de time
penalty na saída de box. Na 12º parada se a equipe vir a fazer , estara desclassificada
13.10 – O piloto que entrar na pista é responsável pela averiguação da quantidade de
lastros que deverá ser utilizado, pois somente será conferido no momento que ele
retornar ao Box
13.11 – Permitido somente o piloto da equipe na área de troca do kart.
13.12 – Saída de Box – Obrigatório fazer a faixa de rolagem até o final na curva 02. O
não cumprimento acarretará em punição de no mínimo Advertência. Dependendo do
tracado
13.13 Em caso de paralisação por bandeira vermelha, o tempo de paralisação não será
reposto. Caso alguma equipe esteja na área de box no momento da bandeira
vermelha, seu tempo de box será parado, e somente voltara a contar após a relargada
da prova.
13.14 – Somente será apresentada a bandeira azul após a 8h de prova.
ARTIGO 14º- PENALIZAÇÕES:
Penalty e Stop & Go são punições a serem pagas nos mesmos locais!!!
* **Parada na pista em lugar estipulado pela organização para cumprimento de
punição.***
Bandeira de Advertência
Caso alguma equipe tome advertencia ou stop go, ambas as banderia o piloto ira
cumprir em um local determinado na pista pela organizacao
14.1 – Time Penalty ou Advertência (Placa) + Número do Kart + Tempo de Punição
14.2 – Será aplicado um Time Penalty de 10 segundos para ultrapassagens sob
bandeira amarela.
14.3 – Será aplicado um Time Penalty de 10 segundos para os pilotos que não
respeitarem a indicação de bandeira azul.
14.4 – ao final da corrida se alguma equipe deixar de fazer as paradas de 5 minutos
obrigatorias. Receberam 12 voltas de penalidade por cada parada nao feita de acordo
com item (13.1).
14.5 – Caso uma equipe receba bandeira de advertência, ela será obrigada no máximo
em 03 voltas para parar e realizar a penalização em pista no local determinado na
pista para cumprir a punicao
14.6 – A equipe que não realizar a punição de ADV , receberá bandeira de STOP &
GO de 1 minutos, a ser cumprida na área determinada
14.7 – Caso o Stop & Go também não seja respeitado, a equipe receberá bandeira
preta e estará desclassificada da prova tendo que retornar imediatamente ao box.
Artigo 15 – FALTA DE LASTROS
15.1 Falta de peso de 0,01 kg a 0,99 kg: Time Penalty – 1volta SEGUNDOS
15.2 Falta de peso 1,00 kg a 4,99 kg: Time Penalty – 2 Voltas
15.3 Falta de peso 5,00 kg a 9,99 kg: Time Penalty – 5 voltas.
15.4 Falta de peso a cima de 10,00 kg – Time Penalty – DESCLASSIFICADO
15.5 Na 3ª (terceira) penalização por falta de peso a equipe podera será excluída da
prova.
15.6 Caso falte peso por quebra do kart e o piloto consiga chegar à balança, ele será
penalizado por falta de peso , conforme item 15.
15.7 Caso o kart pare na pista o piloto terá que se dirigir direto para a balança para
conferencia do peso e a organização irá conferir os lastros no kart do piloto.
15.8 – Caso seja constatado que uma equipe andou abaixo do peso para ajudar outra
equipe ( empurrando ) ambas equipes serao desclassificadas
16 – Falta de Combustível
Caso se constate que um kart parou na pista por falta de combustível a equipe
receberá Bandeira de Advertência onde o piloto ira receber bandeira de advertência e
ira cumprir 30 segundos de punição na Área demarcado pela organização
17– Sensor
Será obrigatório todos os pilotos carregarem o sensor de cronometragem vestido por
cima do macacão (na parte inferior da perna). A tornozeleira será fornecida pela
organização, caso uma equipe perca o sensor ou ele para de funcionar será
apresentada uma bandeira de box e o piloto deve entrar imediatamente para que o
mesmo seja reposto.
ARTIGO 18 – Parada de apoio
Será proibido andar devagar na pista para esperar outro kart da equipe . Equipes serao
penalizadas com 10 segundos e devera parar em local estabelecido.
ARTIGO 19 – USO DE RADIOS
Nao sera permitido a utilização de rádio comunicador, celular, etc. Somente será
permitida o uso so Myspotter
ARTIGO 20 – Premiações
Premiação – Troféus para os 6 (seis) primeiros colocados + R$ 3500.00 em dinheiro AO
CAMPEAO / CPKA ou Interclubes de 2024
DUVIDAS OU INFORMACOES – CPKA@CPKA.COM.BR
inscrição
Atesto para todos e os devidos fins que:
a) Li, entendi e concordo com o regulamento do Campeonato / Evento.
b) Declaro, por mim e/ou por meu representante legal, estar em perfeita condição física, mental e de saúde, apto a participar de competições de kart.
c) Declaro que estou ciente dos perigos inerentes à participação em treinos e competições de kart (velocidade, circunstâncias ambientais, equipamento técnico, influência climática, riscos naturais ou não etc.).
d) Declaro que estou ciente de que devo respeitar a integridade física e moral e a propriedade dos demais pilotos, organizadores, kartódromo e terceiros.
e) Declaro que assumo individual e total responsabilidade civil e criminal por quaisquer danos físicos, materiais e morais que eu possa sofrer ou causar a outras pessoas, motivo pelo qual isento de qualquer responsabilidade civil ou criminal os organizadores, o kartódromo, os funcionários, os colaboradores e terceiros envolvidos no campeonato / evento.
f) Autorizo o Uso de minha imagem em redes sociais, propagandas e eventuais artes no uso de divulgação de nosso campeonato.
Estou ciente dos termos
CLUBES PARTICIPANTES
Os clubes de kart amador foram criados
a fim de gerar experiência em ser
piloto a um custo acessível, uma
competição com kart de aluguel (Rental Kart).
A popularidade deste esporte amador
ganhou tanta força que existem
diversos clubes espalhados
pelo país, e se tornou uma competição
tão acirrada, que existem
“profissionais do kart amador”.
Alguns dos pilotos do kartismo amador
participam ou participaram das mais
variadas categorias de alto nível
dentro do circuito nacional de automobilismo.
Entre as categorias estão a Formula Truck,
Brasileiro de Marcas e Pilotos, Copa HB20,
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Atesto para todos e os devidos fins que:
a) Li, entendi e concordo com o regulamento do Campeonato / Evento.
b) Declaro, por mim e/ou por meu representante legal, estar em perfeita condição física, mental e de saúde, apto a participar de competições de kart.
c) Declaro que estou ciente dos perigos inerentes à participação em treinos e competições de kart (velocidade, circunstâncias ambientais, equipamento técnico, influência climática, riscos naturais ou não etc.).
d) Declaro que estou ciente de que devo respeitar a integridade física e moral e a propriedade dos demais pilotos, organizadores, kartódromo e terceiros.
e) Declaro que assumo individual e total responsabilidade civil e criminal por quaisquer danos físicos, materiais e morais que eu possa sofrer ou causar a outras pessoas, motivo pelo qual isento de qualquer responsabilidade civil ou criminal os organizadores, o kartódromo, os funcionários, os colaboradores e terceiros envolvidos no campeonato / evento.
f) Autorizo o Uso de minha imagem em redes sociais, propagandas e eventuais artes no uso de divulgação de nosso campeonato.
Estou ciente dos termos